No sábado foi dia de fazer as verificações técnicas
e realizar um prólogo dentro da vila de Limone.
Quando chegamos ao local, instalamos as nossas
coisas e fomos fazer as verificações técnicas.
Hotel do Tuga Team.
Ao chegarmos às verificações técnicas, verificamos que a
bandeira de Portugal não estava colocada, fizemos uma reclamação e a
organização gentilmente colocou a nossa bandeira.
Depois de fazermos as verificações técnicas, fomos preparar as bikes para a realização do prólogo.
Quando foi hora de assistir ao briefing,
reparamos que a organização do IRONBIKE, é uma coisa a parte, nunca visto
noutras organizações.
Uma hora antes do prólogo a organização não sabia
o número de voltas nem o percurso do prólogo.
Durante o briefing chegou um motard e disse que o
prólogo tinha 1,2 km e o director de prova ali mesmo, decidiu que o prologo
seria de duas voltas. Brutal.
O briefing foi dado pelo director colocado no
tejadilho do Jeep, coisa também nunca visto.
Depois veio a hora do prólogo, onde na primeira
volta andei a fundo para fugir um pouca da confusão e depois na segunda volta
já andei mais devagar.
Fiz 36º o que não está nada mal.
Depois do prólogo, fui para o hotel e preparei-me para o
jantar e receber o briefing para a primeira etapa a sério do evento.
O jantar foi um pouco de massa com queijo e umas
azeitonas manhosas que não deu nem para encher a cova de um dente.
Depois seguiu-se o briefing para a primeira
etapa, que já se adivinhava que não ia ser nada fácil.
Esquema da 1ª etapa.
Como podem observar a etapa tinha como principal
dificuldade uma subidita do km 27 ao km 55.
O tempo previsto para concluir a etapa seria de 6
horas e o tempo máximo seria de 9 horas.
Mas como já me tinham dito que o tempo previsto
era insuficiente, fiquei logo a saber que amanhã teria de pedalar/andar mais de
seis horas, o que era muito animador. hihihihihi.
Amanhã faço o rescaldo da 1ª etapa. Até breve.
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